曾万贵
千亿产业,共话循环新思路 | 杭州市配件协会走访巴图鲁拆解厂标杆“建德物产”
2025-07-09

根据中汽研预测,在“双碳”目标引领与循环经济政策持续深化的大背景下,2025年再制造将会占售后维修市场产值8%,约2000亿,我国汽车零部件再制造或将造就一个新的巨大市场。


近日,由杭州汽配商会会长何子军、执行会长朱慧、秘书长余荣团带队,敏车供应链公司、杭州途众汽配公司等企业组成的调研团,走进巴图鲁标杆拆解厂-建德物产,聚焦回用件高效流通,探索产业循环新思路。



在会上,建德物产总经理、商会副会长程权介绍道,公司前身是上世纪 90 年代物资局下属的金属回收公司,在国企改革浪潮中,因经营亏损成功转型为民营企业。随着国家汽车下乡政策的推进,车辆报废迎来首个高峰期,公司拆车件产值已突破千万大关。


随着企业规模的不断扩大,拆车件管理逐渐暴露出产能过剩、旧件流通难溯源等诸多痛点与难点。


基于此,齐全汽配打破传统的思维认知,果断引入巴图鲁提供的报废车拆解厂数字化解决方案,覆盖报废车精细化拆解、仓储管理标准化、回用件流通等环节,建立了回用件可追溯体系,极大地提升市场接轨能力和库存管理的效率与准确性,最终驱动业绩倍增,目前公司库存已达 12 万件。


作为深耕汽车后市场的产业互联网企业,巴图鲁近年来全面布局汽车循环业务,通过十余年来由汽配交易积累沉淀的数据、系统、供应链及运营能力等数字化基础设施能力,构建从“车辆回收-拆解-回用件流通”的全链路闭环体系,高效连接了拆解厂、回用件商家与终端修理厂,协助拆解厂"收得进来车,卖得出去配件",为回用件商家提供合规车源,依托回用件标准化拓展其销售渠道,为修理厂打造更优质的回用件采购体验,共同推动产业循环升级。


去年,巴图鲁作为广州市花都区回用件产业升级的平台方,推动区域回用件产业的规范化、标准化与规模化升级,目前已吸引各主流头部车品牌回用件商家标准化,同时广泛链接了全国报废车拆解厂资源,加速了汽车循环产业的数字化进程。


未来,巴图鲁将持续释放行业基础设施能力,打造更多细分赛道数字化标杆企业,推动整个产业链转型升级。