早上八点多，巴图鲁云城加盟商彭家敏就在手机上查看配件经营情况，安排司机加快配送，必须在中午前全部配送到位。

打小就生长在云浮云城的彭家敏对这片“云石之乡”再熟悉不过了，串街走巷间都是熟面孔。如今他更是扎根老家做起了汽配生意，一下子从打工一族成为了县城创业的青年老板。

△ 彭家敏

扎根老家，五线城市也有黄金赛道

“我就喜欢小城市的生活节奏”，彭家敏坦言，相较于一二线城市的“超级内卷”，他更喜欢四五线小城市的“刚刚好”。深知小县城也离不开“衣食住行”，所以汽修专业的他在毕业后便选择了进入一家4S店，在大客户部任职。

两年后，机缘巧合下他入职巴图鲁，负责云城的地推业务，期间他抓住了总部抛出的加盟橄榄枝，成功拿下云城的加盟资格。

回想起加盟拍板时，彭家敏表示很有信心，“一方面是我在老家做汽配业务也有两年了，知道小城市的汽配市场有潜力；另一方面是我了解公司，巴图鲁在云城也有名气，汽配+互联网的模式更加值得闯一闯”。

“云城虽说不大，但是规模各异的修理厂也有上千家，就连4S店都有百来家，一般都是丰本日为主，再加上国产”，多年摸索让彭家敏嗅到了源源不断的商机，当时云城还没有出现一个提供全车件交易的平台，刚好他也借势大干一番。

△ 检查配件

这是彭家敏第一次创业，“从打工到自己做生意，累肯定是累点，但重点是收入多了”，得益于平台的陪跑模式，彭家敏在区域经理的陪同下一起做营销，搞服务，几个月内营业额最高跑到了百万级别。

小白入行，千方百计啃下硬骨头

虽然在4S店待过两年，彭家敏却坦言没真正接触过零配件，是实打实的零经验入行。

最初开发市场时彭家敏就犯了难，很多上了年纪的汽修厂老板很难接受线上采购，在他们眼里“拿到货再给钱”才是老规矩。

因此，彭家敏借着本地人的优势，干脆留在店里跟老师傅们唠了起来，手把手教师傅们如何在汽配铺上询价、查看配件图解和配送进度。凭借着多年跑市场的经验，他知道只有真实体验到线上采购的便捷，才能打破这层信任大关。

功夫不负有心人，几次交易操作下来，老师傅们终于尝到了线上采购的“甜头”：还在等待线下供应商报价时，平台就完成了秒级报价；除了VIN码、OE询价，平台还支持上传图片、手写工单等询价方式，往往一天的采购任务现在十几分钟就能搞定。

△ OCR手写工单识别询价

“我很喜欢跑修理厂，多学多问，久了修车师傅看到我都直接喊‘巴图鲁’，我都习惯了”，适应整个市场节奏之后，彭家敏也感受到了前所未有的轻松，这几年客户十分熟悉平台采购流程，也养成了有需求就上汽配铺询价的习惯，再也不用他时刻跟着。

在近十年的汽配业务生涯中，彭家敏很庆幸自己乘势搭上了汽配+互联网的快车，在高峰时期连续拿下了三个区域的加盟，并且全身心投入其中。

创业八年，收获奋斗终生的汽配事业

如今的彭家敏早已成家，创业也来到了第八个年头。

曾经单打独斗的他也组建了3个人的团队，主要负责业务、运营、配送等等工作，“我一直跟团队强调的是，我们要做客户，不做订单”，换言之，就是把客户放在首位，这也是总部的服务理念之一。

不同其他平台，巴图鲁极看重全车件的“服务”，从线上采购到最后一公里上门配送、技术支持等售后环节都有标准化的服务流程、规则，彭家敏表示他与团队正是把服务落到实处，最关键的一环。

谈及大热的新能源汽车，彭家敏表示，为了满足客户多样化的采购需求，平台早就增加了新能源车配件与旧件供应，自己也会紧跟步伐，持续“备战”。

从小白到行业老兵，彭家敏经历了最关键的十年，他坦言现在正是汽配行业的高速发展期，一定要坚持才能拿到满意的答卷，如今的他也正收获着一份值得奋斗的汽配事业。