我国三线以下城市人口占总人口的70%，在300个地级市，2800个县城，大约有10亿常住人口，在这里消费、生长。

县域，正在成为有风的地方

“我辞职了，辞掉了月入五位数的工作，现在在县城老家种地”

近期，一则名叫“小侯的vlog”短视频突然出圈，曾任职于浙江某知名主机厂，家在北方的他裸辞后选择回县城种上了棉花。

正如博主一般，近年来县城的确正在成为有风的地方，吸引了不少年轻人回乡就业创业。

58同城曾统计，县域创业人口中以家庭式创业为主，创业群体中48.0%年龄为26-35岁，30.9%的创业者年龄在36-45岁之间，年轻人是创业主力军。

县域创业相对集中于第三产业，比如住宿和餐饮业、汽车、居民服务业等，通常与衣食住行紧密相关。

比如星巴克目前全国有6800多家门店，约33%开在三四五线城市及其他下沉地区，并且2025年将新进入70个城市。

2021年，肯德基共开设新店1232家，新进入了160个城镇，超过一半的新开门店位于低线城市；疫情期间通过社群运营，招募超过300万个会员。

随着一系列新能源下乡政策的推动，如今车企也将目光瞄准了下沉市场，如特斯拉、零跑、哪吒等，这将是新能源汽车赛道的下一个增量市场。

不难看出，各行各业都在填补县城的消费空白，挖掘县城的消费潜力。

县城凭借着强劲的动能和巨大潜力吸引一批批城市“打工人”的同时，也让我们看到了原本驻守县城的创业青年所在。

“驻城军”，正在成为创业者

老方和老刘正是我们所说的“驻城军”，他们在小县城生活多年，比谁都更熟悉这片热土。

老方的家在福建省南部沿海的云霄县，是漳州的小县城，总人口约41.16万，曾被称为“开漳圣地”

以前的他被称为汽配圈子的“万事通”，在汽配行业做了30多年，人脉极广，手上也积累了很多修理厂、供应商资源。

在资源和经验都齐全的情况下，他直接加盟了熟悉的“对手”-巴图鲁平台，决心在云霄这座小县城开疆辟土。

“云霄看着不大，但是大大小小的修理厂也有200多家，比较讲究熟人生意”，家乡的熟人圈子这时候发挥了很大的作用，加盟不久他就带领团队在云霄县冲出了40+万的月销售额，市场占有率高达75%。

目前老方在云霄有几家门店，最大的门店带仓库占地面积1500多平，是当地为数不多的大规模店铺。

去年，他跟合伙人又拿下了漳州另一个区域加盟名额，继续拓展在家乡的事业版图。

广西玉林北流市的老刘，是一个妥妥的80后，在巴图鲁做了快5年的加盟商。

初期，老刘就做过巴图鲁合伙人的司机，负责物流送货工作，每天兢兢业业，也因此结识了不少修理厂客户。

后来，他看到了县城创业的机会，就选择出来单干，也做起了汽配合伙人生意，2020年随着模式他也顺势升级为了北流市的加盟商，在加盟商自主权跟定价权更灵活之后，继续甩开膀子大胆干。

今年第一季度业绩爆发，营业额节节攀升，他干脆叫上姐姐签下了玉林容县，一家人把盘再做大一点，提高市场占有率。

老刘和老方正是县域创业者的缩影，把梦想装载在小小的县城之中。

小市场，大有可为

小小的县城，能有什么市场呢？

以汽车市场规模为例，三四线及以下城市人均消费水平不断提升，购车需求逐步增加。中国汽车工业协会的调研数据显示，中国汽车产业下沉市场规模约为2万亿。

《2022—2023中国汽车流通行业发展报告》显示，截至2022年年底，全国共有县域经济体1800多个，布局在其中的4S网点数量占比接近20%。而在新能源汽车渠道方面，超6成新能源汽车品牌网点位于三至五线城市。

随着汽车下沉市场规模提升、4S网点布局加密以及新能源汽车增长，汽车零部件需求市场也在迅猛发展。

足以看出，小市场也大有可为。

今年，巴图鲁加盟商业务也将重点布局下沉县域市场，在以湖南、江西、贵州、福建等省份的县级空白区域释放300+招商名额，并在加盟商市场拓展和运营策略上进行专项扶持。

支持有实力的老加盟商开拓县级新区域，同样享受费用优惠政策及激励政策（具体请联系区域经理）；其次，针对新加盟商，除优惠政策外，巴图鲁重点推出“加盟商专属运营扶持”政策以及激励政策，在市场拓展和资金方面都赋予加盟支持。

作为最后一公里服务网点，县域市场爆发力强。加盟商拥有更开放的服务资源，触达更多优质工厂/品牌商，同时也会作为巴图鲁供应链的关键一环，导入更多优质货源及客源，解决下沉市场客户的配件采购需求。

政策红利、市场红利、人才红利都在向县域倾斜，这里正在成为创业的主战场。

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